Energihantering i Husbilen – Självförsörjande, Smart och Effektivt

En annan absolut viktig aspekt av en modern husbil är energihanteringen. Vårt mål är att vara så självförsörjande som möjligt, samtidigt som vi har tillräcklig kraft för att driva alla bekvämligheter vi vill ha ombord – oavsett om vi står på en camping eller fricampar i flera dagar. Det handlar om att ha tillräcklig batterikapacitet, smart laddning och en stabil strömförsörjning som kan hantera allt från induktionsspis och ugn till klimatanläggning och underhållning.

Vi har gjort en noggrann analys av våra behov och sammanställt en kravlista som säkerställer maximal driftssäkerhet, flexibilitet och långsiktig hållbarhet.

Batterisystem – Husbilens Energilager

✅ Litiumbatterier med hög kapacitet (24V-system) – Eftersom husbilen bygger på en lastbilsplattform med 24V elsystem, satsar vi på ett Victron Energy-system med stora 24V LiFePO4-batterier, vilket ger oss maximal lagringskapacitet och livslängd. Målet är att ha minst 20 kWh batterikapacitet, vilket möjliggör flera dagars drift utan laddning.

✅ Smart batterihantering (BMS) – För att optimera livslängden på batterierna, övervaka laddningsstatus och hantera strömförbrukning i realtid.

✅ Lågtemperaturhantering för batterier – Litiumbatterier fungerar sämre vid kyla, så vi vill ha värmefunktion på batterierna för att säkerställa att de fungerar optimalt även vid låga temperaturer.

✅ Snabb DC-DC laddning från motorn – När vi kör vill vi kunna ladda batteribanken effektivt via fordonets generator.

✅ Energimätning och appstyrning – Ett gränssnitt där vi i realtid kan se förbrukning, laddstatus och energiflöden, både via fasta paneler och i mobilen.

Strömförsörjning – 230V och 24V

✅ Kraftfull inverter (minst 5 kW, 24V till 230V) – För att kunna driva stora elförbrukare som induktionsspis, ugn, diskmaskin och AC, behövs en ren sinusvågsinverter med hög effekt. Victron Multiplus eller Quattro är de lösningar vi kikar på.

✅ Automatisk lastbalansering för låg strömtillgång på camping – Många campingar erbjuder endast 8-10A, ibland 16A men sällan mer. Systemet ska automatiskt justera belastningen och prioritera förbrukare för att säkerställa att vi inte överbelastar tillgänglig elförsörjning.

✅ UPS-funktion (avbrottsfri strömförsörjning) – Så att vi slipper avbrott om vi tillfälligt tappar strömkälla eller växlar mellan nätström, batteri och generator.

✅ Hybridläge för laddning – Systemet ska kunna kombinera nätström och batteri vid höga laster, exempelvis om vi står på en camping med svag elförsörjning. Dvs ha möjlighet att låna ström från batterier vid hög förbrukning för att kompensera för låg strömtillgång på campingen och ladda upp batterierna när det är möjligt.

✅ Skydd mot dåligt elsystem på campingar – Vi vill ha ett skyddssystem som filtrerar och skyddar vår elektronik mot spänningsfall, överbelastningar och dålig jordning. Ett överspänningsskydd och automatisk isolering vid farliga elfel är ett måste för att skydda både elutrustningen och vår säkerhet.

✅ Separata 24V- och 230V-kretsar – Viktigt för att säkerställa effektiv strömförbrukning och stabil drift av alla enheter.

Laddning – Solceller, Generator och Landström

✅ Maximal solkapacitet – Vi vill ha så mycket solceller som möjligt, med en kapacitet på minst 2–3 kW för att kunna generera tillräckligt med el under soliga dagar.

✅ MPPT-laddningsregulatorer – För att optimera laddningen från solcellerna, och säkerställa att vi får ut maximal effekt även vid varierande solljus.

✅ Tyst dieselgenerator (backup) – Vi vill minimera användningen av generator, men ha en Fischer Panda 18x PVMV-N eller liknande tystgående dieselgenerator som backup vid behov. Då vi campar även på tider av året när solen inte är så stark, så vill vi ha en tyst generator som kan fylla på batterierna när solen inte räcker till.

✅ Landströmsladdning (32A men anpassningsbart för 8-16A) – Systemet måste kunna anpassa laddströmmen automatiskt beroende på tillgänglig ampere, så att vi kan ladda långsamt vid svag elförsörjning och snabbare vid 16A eller högre.

✅ Automatisk laddstyrning – Systemet ska själv välja den mest effektiva energikällan beroende på om vi har tillgång till solenergi, generator, batteri eller landström.

Energihantering och Automation

✅ Automatisk strömfördelning mellan system – Systemet ska kunna prioritera olika förbrukare och anpassa strömfördelningen automatiskt. Exempel:

När vi är anslutna till 8A campingström, ska systemet förhindra överbelastning och styra ned laster.
Vid hög förbrukning kan batteri och landström kombineras.
Om vi kör luftkonditioneringen på batteridrift ska systemet automatiskt begränsa annan förbrukning.

✅ Central styrning av energisystemet – All strömförbrukning och produktion ska vara tydligt överskådlig via en touchskärm och mobilapp.

✅ Monitorering – Om det finns en sådan lösning så skulle vi gärna se att man per enhet kan se och följa dess förbrukning för att enkelt identifiera vad som drar mycket ström och kunna göra anpassningar.

✅ Nödläge och failsafe-funktioner – Om något går fel (t.ex. låg batterinivå, strömavbrott eller överbelastning) ska systemet automatiskt vidta åtgärder för att skydda batterier och elektronik.

Slutsats – Självförsörjande och Trygg Energiförsörjning

Med rätt energilösningar kan vi maximera friheten och bekvämligheten i husbilen. Genom att kombinera hög batterikapacitet, smarta laddningslösningar och ett flexibelt styrsystem, skapar vi en husbil där vi kan bo och leva utan att ständigt behöva leta efter elanslutningar.

Vi är nyfikna – hur löser ni energiförsörjningen i er husbil? Har ni några tips eller erfarenheter av smarta system för el och laddning? Kommentera gärna och dela med er! 😊